Heftruckterminologie
Forklift terminology | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Batterij Ontladingsindicator | ||||||
Batterij OntladingsindicatorEen meter die op heftrucks wordt gebruikt en die de laadtoestand van de accu aangeeft. Ook wel ontladingsindicator genoemd. |
||||||
Bulkopslag | ||||||
BulkopslagEen ruimte in een magazijn voor de opslag van meerdere pallets van een bepaald product. |
||||||
Draagarmrekken | ||||||
DraagarmrekkenPA stellingsysteem met armen die zijn voorzien van een verticale kolom. Lasten worden direct op de armen of op planken geplaatst die door de armen worden ondersteund. |
||||||
Capaciteit | ||||||
CapaciteitDe waarde die aan een heftruck wordt gegeven hoeveel gewicht hij op een bepaald lastzwaartepunt tot een vooraf bepaalde vorkhoogte zal tillen. |
||||||
Casters | ||||||
CastersNiet-aangedreven wielen met een draaibare basis die hen in staat stelt om vrij te draaien. |
||||||
Chassis | ||||||
ChassisDe hele structuur van een heftruck, inclusief de ruimtes waarin de motor of aandrijfeenheden zijn ondergebracht. |
||||||
Klem | ||||||
Bedieningshendel | ||||||
BedieningshendelHet mechanisme dat de bedrading, besturing en bijbehorende hardware bevat voor het aansturen van verschillende functies van een heftruck. |
||||||
Tegengewicht | ||||||
TegengewichtEen heftruck die gebruik maakt van het gewicht in het chassis om de lading te compenseren. |
||||||
Contragewicht | ||||||
ContragewichtEen dode of niet-werkende last (meestal lood of gietijzer) die is bevestigd aan of ingebouwd in de achterkant van een heftruck, die wordt gebruikt om de last die op de vorken wordt gedragen, te balanceren. |
||||||
Cushion banden | ||||||
Cushion bandenEen massief rubberen band die op een velg wordt gegoten en op het wiel wordt geperst, ook wel een “massieve” band genoemd, die het meest effectief is op gladde en/of verharde oppervlakken. De maat wordt weergegeven als diameter x loopvlakbreedte x velgmaat. Kenmerken:
Doelmarkten:
|
||||||
Vorkenversteller met zijverschuiver | ||||||
Vorkgrootte | ||||||
VorkgrootteAfmetingen van elke vork uitgedrukt als dikte x breedte x lengte. |
||||||
Vorkenspreiding | ||||||
VorkenspreidingDe maximale afstand tussen de vorken; gemeten vanaf de buitenrand van elke vork. |
||||||
Vrije vorkhoogte | ||||||
Vrije vorkhoogteDe afstand van de vloer tot het draagvlak van de vorken wanneer de vorken zich op hun hoogste positie bevinden met de mast in de neerwaartse positie (voordat de mast is uitgeschoven). Geeft de mogelijkheid om lasten te heffen en te dragen binnen lage bovengrondse ruimtes zoals containers en goederenwagons. Dit wordt berekend door vorkdikte toe te voegen aan de vrije heffing. |
||||||
Vrije heffing | ||||||
Voorste uitsteeksel | ||||||
Voorste uitsteekselAfstand van het midden van de vooras tot het verticale oppervlak van de vorken. Ook wel het midden van de verloren lading of het midden van het laadmoment genoemd. |
||||||
Graadspeling | ||||||
GraadspelingDe hoek tussen het vlak dat in contact komt met de voorbanden en de voorkant van de mast en de grond wordt de “Benaderingshoek” genoemd. De hoek tussen het vlak dat in contact komt met de achterwielen en het achterste lagere uiteinde van de vorkheftruck en de grond, wordt de “Vertrekhoek” genoemd. De hoek tussen de rijbaan die elkaar kruist op de onderkant van de carrosserie, waar het eerste vlak raakt aan de voorbanden en het tweede vlak raakt aan de achterbanden, wordt “Rem op de helling” genoemd. |
||||||
Klimvermogen | ||||||
KlimvermogenDe helling die een heftruck met een gelijkmatige snelheid, uitgedrukt in procenten of graden, kan bereiken. |
||||||
Hoofdruimte | ||||||
HoofdruimteDe afstand van de stoel tot de onderkant van het beschermdak wanneer de bestuurder op zijn stoel zit. |
||||||
Hoofdlengte | ||||||
HoofdlengteDe afstand van de achterkant van de truck tot de verticale zijde van de vork. De hoogdlengte plus de laadlengte is gelijk aan de totale lengte van een geladen heftruck. |
||||||
Hoogte tot bovenkant van het beschermdak | ||||||
Hoogte tot bovenkant van het beschermdakDe afstand van de vloer tot het hoogste punt van het beschermdak. |
||||||
Mast met hoge zichtbaarheid | ||||||
Mast met hoge zichtbaarheidOok bekend als doorkijkmasten of andere namen die specifiek zijn voor een fabrikant. Een mast ontworpen voor een maximaal zicht voor de bestuurder, meestal door de hefcilinders aan de zijkant te plaatsen. |
||||||
Paardenkrachtdissel | ||||||
PaardenkrachtdisselHet beschikbare vermogen om een truck en zijn lading te verplaatsen na aftrek van de verliezen in de aandrijflijn. |
||||||
PK aangegeven vermogen | ||||||
PK aangegeven vermogenHet in de cilinders ontwikkelde paardenvermogen, bepaald door het gebruik van een peilglas. Verliezen als gevolg van wrijving zijn niet inbegrepen. |
||||||
Paardendrijfas, vliegwiel, rem | ||||||
Paardendrijfas, vliegwiel, remWerkelijk door de motor geproduceerde pk’s na aftrek van de weerstand van de accessoires. |
||||||
Hydrostatische transmissie | ||||||
Hydrostatische transmissieEen transmissie bestaande uit een door de motor aangedreven pomp met variabele verplaatsing en motor die een traploze toerentalregeling van nul tot het hoogste toerental mogelijk maakt, zonder versnellingen of koppelingen. |
||||||
Inch Pondclassificatie | ||||||
Inch PondclassificatieEen classificatie die wordt gegeven aan een vorkheftruck om te bepalen welke last hij kan tillen bij grotere lastzwaartepunten. |
||||||
Hefsnelheid | ||||||
HefsnelheidDe opwaartse snelheid van de vorken, geladen of gelost, uitgedrukt in voet per minuut (fpm). |
||||||
Laadvermogen | ||||||
LaadvermogenDe maximale lading in ponden (of kilo’s) die een heftruck kan vervoeren en/of stapelen tot een door de fabrikant opgegeven hoogte. Normaal gesproken wordt dit aangegeven als een bepaald laadpunt, waarbij 500 cm de meest voorkomende is. |
||||||
Laadcentrum | ||||||
LaadcentrumDe horizontale afstand tussen de verticale voorzijde van de vorken en het middenlangsvlak van een gelijkmatig verdeelde lading. Let op: als het middelpunt van de belasting naar voren verschuift (toeneemt), moet het draagvermogen worden gedevalueerd (verlaagd). |
||||||
Daalsnelheid | ||||||
DaalsnelheidDe neerwaartse snelheid van de geladen of ongeladen vorken, uitgedrukt in voet per minuut (fpm). |
||||||
Handmatige versnellingsbak | ||||||
Handmatige versnellingsbakEen versnellingsbak met behulp van tandraderen en koppelingen die ingeschakeld en handmatig geschakeld zijn. |
||||||
Maximale hoogte vorken | ||||||
Maximale hoogte vorkenDe maximale oppervlaktehoogte van de vorken bij een volledig uitgeschoven mast. Door de pallet of door de overhang van de lading is het mogelijk dat het je niet exact op deze hoogte kunt stapelen. |
||||||
Maximale vorkhoogte, nominale capaciteit | ||||||
Maximale vorkhoogte, nominale capaciteitDe uiteindelijke hoogte van een heffing voordat de lading moet worden ontwaard. Deze lijsthoogte wordt vaak met andere dan de standaardmast bereikt. |
||||||
Maximale vorkenspreiding | ||||||
Maximale vorkenspreidingDe buitenmaat van de vorken bij het verplaatsen van de vorken op de buitenste inkepingen van de slede. |
||||||
Maximale bodemvrijheid | ||||||
Maximale bodemvrijheidDe hoogte vanaf de grond tot het laagste punt van de machine met uitzonderingen van de wielen. Voorbeelden: onder de mast, onder de motor of onder het frame. |
||||||
Minimale gangpad, rechte hoekstapeling | ||||||
Minimale gangpad, rechte hoekstapelingDe smalste gangpadbreedte waarin een heftruck een haakse stapelprocedure kan uitvoeren. Omdat een deel van de totale lengte van een vrachtwagen (en de lading zelf) voor de voorwielen ligt, moet de minimale gangpadbreedte voor een rechte hoekstapeling groter zijn dan de draaicirkel van de vrachtwagen. Minimale gangpad, rechte hoekstapel = draaicirkel + overhang vooraan + laadlengte + vrije ruimte. |
||||||
Minimale vorkenspreiding | ||||||
Minimale vorkenspreidingDe buitenmaat van de vorken wanneer de vorken op de binnenste inkepingen van de slede worden geplaatst. |
||||||
Non-marking banden | ||||||
Non-marking bandenNon-marking banden zijn volrubberbanden, maar speciaal ontworpen om zwarte vlekken op vloeren te voorkomen. Kruidenierswinkels en voedselverwerkende fabrieken zijn verplicht om ze te gebruiken. Het belangrijkste nadeel van niet-markerende banden is dat het roet is verwijderd uit de band, waardoor de levensduur van de band wordt verkort. |
||||||
Orderverzamelaar | ||||||
OrderverzamelaarEen machine met een bestuurdersplatform boven de vorken die met de vorken omhoog en omlaag gaat. Ook wel stockpicker genoemd |
||||||
Totale hoogte | ||||||
Totale hoogteDe hoogte tot de bovenkant van de vorkheftruck. De totale masthoogte is ingedeeld in twee categorieën: hoogte van de mast wanneer de vorken volledig geheven zijn en bouwhoogte wanneer de mast is ingeschoven en de vorken volledig neergelaten. De totale hoogte van de ingeschoven mast moet worden vergeleken met de hoogte van het beschermdak. Deze afmeting is essentieel bij het beoordelen of een heftruck al dan niet in staat zal zijn om een gebouw of constructie te passeren of te betreden. |
||||||
Totale lengte (OAL) | ||||||
Totale lengte (OAL)De afstand van de uiterste achterkant van de truck tot de voorkant van de vorken. |
||||||
Totale breedte (OAW) | ||||||
Totale breedte (OAW)De buitenafstand tussen de breedste delen van de vrachtwagen. |
||||||
Beschermdak | ||||||
BeschermdakEen structuur dat op een heftruck boven het hoofd van de bestuurder is gemonteerd om de deze te beschermen tegen vallende voorwerpen |
||||||
Pneumatische banden | ||||||
Powershift-transmissie | ||||||
Powershift-transmissieEen transmissie waarmee je kan schakelen terwijl het volledige motorvermogen op de wielen wordt overgebracht, meestal in combinatie met een koppelomvormer om de schokken van de aandrijflijn effectief te absorberen. Verkrijgbaar in versies met één, twee, drie en vier snelheden. |
||||||
Achteruitsteeksel | ||||||
AchteruitsteekselAfstand tussen het midden van de achteras en de achterkant van de truck. |
||||||
Rechte hoek (90°) die het gangpad kruist | ||||||
Rechte hoek (90°) die het gangpad kruistDe minimale draaicirkel geeft de scherpte van een bocht aan, maar geeft niet aan hoeveel ruimte er nodig is om een bocht te maken. De rechte hoek in het gangpad is gedefinieerd als de minimale breedte van het gangpad die haaks op elkaar staat en waar de vorkheftruck doorheen kan rijden. Dit wordt meestal aangegeven voor een niet-geladen vorkheftruck met de vorken in de breedste stand. |
||||||
Rechte hoek (90°) stapelen in gangpad | ||||||
Rechte hoek (90°) stapelen in gangpadDe haakse stapelgang geeft de minimale breedte aan van een gang waarin een vorkheftruck na een bocht van 90 graden kan laden en lossen. |
||||||
Zithoogte | ||||||
ZithoogteDe hoogte vanaf de grond tot aan het kussen van de stoel van de bestuurder. |
||||||
Zijverschuiver | ||||||
Volrubberbanden | ||||||
VolrubberbandenVandaag de dag de meest voorkomende band. Ze zijn hetzelfde als luchtbanden, maar niet gevuld met lucht, waardoor ze geen dempende werking hebben. Ze gaan niet lek zijn duurzaam. Uitstekend geschikt voor gebruik binnenshuis of licht gebruik buitenshuis, maar niet voor ruwe buiten- of oneffen oppervlakken. |
||||||
Staphoogte | ||||||
StaphoogteDe hoogte vanaf de grond tot aan de trede. |
||||||
Koppel | ||||||
KoppelDe draaiende kracht die door of op een as wordt uitgeoefend zonder rekening te houden met het toerental van de as. Koppel = H.P. x 525. |
||||||
Koppelomvormer | ||||||
KoppelomvormerEen hydraulische koppeling die gebruik maakt van slippage om het koppel te vermenigvuldigen. |
||||||
Rijsnelheid | ||||||
RijsnelheidDe maximale snelheid die een truck in hoge versnellingen kan bereiken, geladen of gelost. Deze wordt uitgedrukt in mijl per uur, kan worden omgezet in voet per minuut door het te vermenigvuldigen met 88. |
||||||
Profiel | ||||||
ProfielDe afstand van het centrum van één band tot het centrum van de overeenkomstige band (d.w.z. voor-voor, achter-achter). |
||||||
Draaicirkel | ||||||
DraaicirkelDe draaicirkel is de grootte van de kleinste draaicirkel die het voertuig in staat is te maken. |
||||||
Wielbasis | ||||||
WielbasisDe afstand van de vooras tot de achteras. |